Диапазон цен на легендарный электромобиль в России - от 30000$ (Model S60) до 157000$ (Model X P100D). Речь идет о подержанных автомобилях из Америки.

Тучи сгущаются вокруг знаменитого электрокара. Сначала китайский спорткар P7 замаячил на горизонте. Потом объявился новый электромобиль Lucid Air, который способен проехать на одном заряде больше, чем любая Tesla. Что готовит для Илона Маска и компании General Motors (далее - GM) и чем собирается удивлять?

Еще в мае текущего года Reuters заявляли о том, что Илон Маск совместно с китайской Contemporary Amperex Technology (далее - CATL) готовится выпустить батарею на 1 миллион миль пробега. По предварительной информации, такими аккумуляторами должны были оснащаться китайские экземпляры Tesla Model 3. Однако недавно стало известно, что производители прыгнули выше головы: производство батарей завершено, их ресурс рассчитан на...2 миллиона километров (примерно 1,24 миллиона миль). Кому могут понадобиться батареи с “бесконечным” пробегом Ресурс аккумуляторов современных Тесла рассчитан в среднем на 320 000 километров. Производитель дает гарантию сроком на 8 лет. Себестоимость аккумулятора при этом довольно дорогая - около 150$ за кВт/ч. Производство новых, “вечных” LFP-батарей позволяет опустить стоимость до 100$ кВт/час. Почему их называют “вечными”? Дело в том, что среднестатистический автомобиль за весь срок эксплуатации накатывает куда меньший пробег. Батареи, разработанные Tesla и CATL, можно будет использовать повторно на других машинах. Таким образом, новые батарейки от Tesla будут ориентированы на массовый рынок. Тем более что стоимость таких электрических аккумуляторов будет всего на 10% выше современных батарей. “Мы готовы продать первые экземпляры, если кто-то захочет оставит заказ”, - еще в начале лета текущего года заявил СЕО CATL Чжоу Цзя. Новинка при этом сможет похвастаться или низким содержанием кобальта, или вовсе его отсутствием. CATL является производителем литий-ионных аккумуляторов для электрокаров в Китае. Компания входит в число крупнейших производителей батарей для EV в мире. Есть ли у новой LFP-батареи недостатки Основной минус новой технологии - низкая плотность энергии. Но китайскому гиганту, по-видимому, удалось с этим справиться: новая Tesla Model 3 с литий-железно-фосфатным аккумулятором должна быть всего на 100 кг тяжелее своего предшественника. В остальном запуск серийного производства этих аккумуляторов должен стать технологическим прорывом для Тесла: новые батареи примерно в 7 раз долговечнее, чем у среднего современного электромобиля. Возникли трудности с ремонтом электрокара? Срочно нужно провести диагностику электроники? Поможет AMERICA MOTORS! Квалифицированные сотрудники нашего сервиса Tesla знают все о ремонте этих автомобилей! Еще не купили Теслу и только задумываетесь о приобретении? В AMERICA MOTORS можно как заказать подержанную машину с аукциона, так и взять совершенно новую из салона. Обращайтесь к нам: мы беремся за ремонт любой сложности!